原裝代理ATOS比例插裝閥LIQZO，現在我們中國人越來越喜歡用*阿托斯比例插裝閥產品，聽說是因為老外做的ATOS意大利阿托斯產品真的太好用了，一用就用5-6年，ATOS比例閥用的久一點的可以用十來年，感覺就像傳說一樣神奇，怪不得那么多人選用意大利ATOS比例閥，ATOS比例插裝閥！
下面是意大利ATOS阿托斯中國供應商為大家分享的阿托斯壽命長，高動態(tài)，高性能的ATOS比例插裝閥產品如下：
LICZO-A* 壓力補償閥 比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項 
LIMZO-A* 溢流閥  比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項
LIRZO-A* 減壓閥  比例壓力插裝閥不帶集成式壓力傳感器&帶集成式電子放大器選項
LICZO-TERS （AERS） 壓力補償閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LIMZO-TERS （AERS） 溢流閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LIRZO-TERS （AERS） 減壓閥 比例壓力插裝閥帶集成式或遠程壓力傳感器&集成式數字電子放大器
LEQZO-A 比例節(jié)流插裝閥，2通，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項 
LIQZO-T 比例節(jié)流插裝閥，2通，帶集成式主級位移傳感器和電子放大器選項 
LIQZO-L-**2 高動態(tài)，2通，比例節(jié)流插裝閥，帶2個集成式位移傳感器，帶集成電子放大器選項
LIQZO-L-**3 高性能，3通，ATOS比例節(jié)流插裝閥，帶2個集成式位移傳感器，帶集成電子放大器選項
LIQZO-L-162高性能，比例雙向油門匣帶有兩個傳感器，先導式，大小16，Qmax 600升/分鐘，Pmax 350 bar
意大利ATOS二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。二通插裝閥具有下列特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng)；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊?。豢褂臀勰芰?，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；液壓油從P1流入P2流出，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導閥芯時，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個小彈簧作用，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開，不起減壓作用；當壓力增大到先導閥的開啟壓力時，先導閥打開，泄漏油液單獨流回油箱，實行外泄。減壓閥在調定壓力下正常工作時，由于出口壓力與先導閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。當出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用產生壓力降，主閥芯所受的力不平衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用增強；反之，出口的壓力減小時，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用減弱，控制出口的壓力維持在調定值。
原裝代理ATOS比例插裝閥LIQZO，意大利ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，阿托斯插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而ATOS插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，阿托斯插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。